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サクラとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
702 中古車掲載台数 141
  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ X 社有車アップ純正ナビト全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・オートブレーキホールド

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X LEDヘッドライト バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 新車メーカー保証継承 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター ドライブレコーダー 純正画型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth LEDオートライト フロアマット ドアバイザー プッシュスタート

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車 店頭販売限定 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト付き車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 前・車内ドラレコ ETC シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロット

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオ-ディオ/アラビュ/ドラレコ前後/充電ケーブル

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ X /当社試乗車/アラウンドビュー/純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD NOxPM適合排ガス規制クリア車 最終型Gセレ 関東仕入 新品20インチ GOLDMANcruise深リムAW 寒冷地仕様 地デジ エンスタ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 純正マルチレス 2インチリフトアップ 後期型5速オートマ 社外ナビ新品FLEXオリジナル16インチAW ジオランダーATタイヤ ルーフレール クルコン ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 4WD 5AT 2インチアップ ブラッドレー ホワイトレター M/Tタイヤ KENWOODナビ バックカメラ ETC スペアタイヤ 革巻きステアリング キーレス Bluetooth CD 記録簿 禁煙

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッドGセレクション 4WD ムーンルーフ ベージュ革シート Pシート Fシートヒーター クルコン LEDオートライト アクティブハイトコントロールサス Fエアロ 純16AW 黒ルーフレール ウッドコンビハンドル

    本体価格
    303.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス リフトアップ マルチレス

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー 5人乗り オプションリアデフロック ヒッチメンバー バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ランクル100 ディーゼルターボ マルチレス ケンウッド製ナビ バックカメラ 本革ハンドル 木目調パネル シートヒーター クルーズコントロール リヤスポイラー リヤヒーター 社外AW ETC

    本体価格
    316.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD Renoca106 ディーゼルターボ マルチナビレス 背面タイヤレス DEANクロスカントリー16inchアルミホイール&BFグッドリッチKO2 カロッツェリアナビ&Bカメラ&ETC 360度ドラレコ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4.2Lディーゼルターボ4WDデフロックリア背面タイヤ

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

関東
216
148万円
関西
109
164.3万円
東海
121
149.8万円
北海道
8
129.4万円
九州
106
169.4万円
東北
48
158.6万円
北陸・甲信越
36
149.7万円
中国
38
143.4万円
四国
20
159.3万円
地域別台数
関東
38
331.4万円
関西
7
321.5万円
東海
14
297.9万円
北海道
23
334.3万円
九州
15
450.3万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
10
424.1万円

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サクラとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  ランドクルーザー100
233.3万円308.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
--- 排気量(cc) 4163~4663
64 最高出力(馬力) 196~235
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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