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サクラとQXを比較! - みんなの比較車種

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サクラとQXの中古車情報を比較する

日産  サクラ   米国インフィニティ  QX
VS
98.9万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
557 中古車掲載台数 10
  • 日産 サクラ X 伊丹展示場

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ S 純正DA ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター 純正ナビTV エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止機能 純正アルミ

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・全周囲カメラ・プロパイロット・前席シートヒーター・メーカーETC・ハイビームアシスト

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 クリアランスソナー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ・TV バックモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ ディスプレイオーディオ Apple CarPlay Bluetooth接続 ドライブレコーダー(前後撮影) ステアリングスイッチ ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正14インチアルミホイル

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 禁煙車 純正メモリーナビ ETC2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ G 試乗車活用 プロパイロット仕様 純正メモリーナビ シートヒーター ハンドルヒーター インテリキー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 ブラックレザーシート BOSEサウンド サンルーフ シートヒータ&ベンチレーション パワーバックドア 純正22インチホイール アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズ

    本体価格
    268万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD カーFAX有 全方位カメラ サンルーフ 社外ナビ TV シート&ステアヒーター クルコン スマートキー Pバックドア コーナーセンサー スペアキー

    本体価格
    328万円

  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 4WD

    本体価格
    313.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD スマートキー後期モデル 20インチAW/TOYO O/C

    本体価格
    125万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 2011yモデル 新車並行 走行証明書 オートチェック&カーFAX付 サンルーフ アイボリー本革シート 360°カメラ BLADEブラック26インチAW パワーバックドア パワーサードシート ETC

    本体価格
    290万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    302.5万円

関東
94
155.6万円
関西
123
160.2万円
東海
115
154.5万円
北海道
8
142.1万円
九州
89
168.2万円
東北
33
152.9万円
北陸・甲信越
33
150.6万円
中国
41
140.5万円
四国
21
169.2万円
地域別台数
関東
5
200万円
関西
0
---
東海
1
290万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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日産  サクラ   米国インフィニティ  QX
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 5600
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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