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ミニクラブマンとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  キャラバンワゴン
VS
19万円618万円
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中古車相場 346.3万円392万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
927 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1年保証/ACC/インテリジェントセーフティ

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD LED・ヘッドアップディスプレイ・ナビ

    本体価格
    460万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 白シートカバー OP純正ブラック17AW HUD

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S フルセグTV ボルドーレザー ペッパーPKG

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ディーラー整備車両 ターボ キセノン

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 認定中古車/純ナビ/Bカメラ/LEDライト

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD インテリジェントセーフティ 純正19AW

    本体価格
    255.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S パノラマSR ペッパーPKG 革シート

    本体価格
    149.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ファイナルエディション 限定車1オナブラウン革シートヒーターETC

    本体価格
    565万円

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    356万円

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    295万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    368.8万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD ナビ/ETC/アラモニ

    本体価格
    369.8万円

関東
348
215.2万円
関西
163
229.8万円
東海
163
232.3万円
北海道
22
224.8万円
九州
79
223.2万円
東北
44
179万円
北陸・甲信越
42
220.7万円
中国
41
241.8万円
四国
25
159.5万円
地域別台数
関東
4
301.5万円
関西
1
346.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
1
368.8万円

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ミニクラブマンとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  キャラバンワゴン
290万円615万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1498~1998 排気量(cc) 2488
102~306 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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