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フリードスパイクとアストラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   オペル  アストラ
VS
11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
224 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車中泊/フルフラット/4ナンバー/ナビ/バックカメラ/ETC/TV/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション バックモニター 助手席電動スライドドア TVナビ ドラレコ ETC ワンオーナー オートエアコン 横滑防止装置

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ 電動スライド バックカメラ HIDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 純正9型ナビTV バックカメラ 左側電動スライドドア ウインカードアミラー オートエアコン 純正ビルトインETC 純正キセノンオートライト リアプライバシーガラス ドアバイザー リモコンキー

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビTV DVD ブルートゥース HID 15AW スマートキー エンスタ 左パワスラ AAC ミラーヒーター Fガラス熱線 VSA ETC オートライト ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC ナビ TV バックカメラ 社外アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 Bluetooth ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証付き 純正ナビ ETC 禁煙車 キーレス

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
95
56.4万円
関西
17
57.8万円
東海
17
46.5万円
北海道
17
38万円
九州
28
55.7万円
東北
28
50万円
北陸・甲信越
13
63.3万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードスパイクとアストラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   オペル  アストラ
159.8万円246.8万円 新車時価格 235万円321万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1496 排気量(cc) 1795~1998
118 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 12km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は224台、アストラの中古車は1台掲載しています。
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