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スピードスターとカマロを比較! - みんなの比較車種

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スピードスターとカマロの中古車情報を比較する

オペル  スピードスター   シボレー  カマロ
VS
450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
中古車相場 77万円1630万円
カマロの相場表を見る
3 中古車掲載台数 165
  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

  • オペル スピードスター 2.2 禁煙車・日本ディーラー80台限定車・記録簿11枚・当店管理車・2023年5月オルタネータ交換・2024年6月ラジエター交換・レザーシート・ハードトップ・ソフトトップ・クイックリリースボス・CD・ABS・17インチ

    本体価格
    490万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 タイヤ4本新品 BOSEオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ レザーシート 前後ドラレコ 純正20インチAW Bremboキャリパー

    本体価格
    368万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジ エディション 黒ハーフレザー/シートヒーター/ベンチレーション/レカロバケットシート/バックカメラ/BOSEサウンド/Applecarplay/ヘッドアップディスプレイ/クルコン/アンビエントライト/シルバーセンターストライプ

    本体価格
    778万円

  • シボレー カマロ SS 社外アルミ リップスポイラー 社外マフラー ETC ドラレコ HID

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 ブラック アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ BOSEサウンド ブレンボブレーキ AppleCarplay AndroidAuto アンビエントライト 純正デジタルミラー ETC 純正AW

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    435万円

  • シボレー カマロ 350 3AT リアディスク  1970年式 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ヘリテージ エディション 1年保証付/正規ディーラー車/30台限定車/Carplay/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/デジタルインナーミラー/Frスポイラー/ETC/純正20inchAW

    本体価格
    435万円

  • シボレー カマロ SS 弊社下取車 ヘリテージエディション限定車 正規ディーラー車 ブレンボ V8

    本体価格
    638万円

  • シボレー カマロ SS 1オーナー 延長2年保証&MPGプラス加入車両 OPアクセサリーランプ Aレッド&JブラックコンビスポーツS Sヒーター&ベンチレーター BOSE アイバッハサス 純正SS専用20AW&マグネティックライドC ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジエディション グレード専用レカロシート/BOSEスピーカー/レザーアルカンターラシート/シートヒーター/シートベンチレーション/applecarplay/バックカメラ/ETC2.0/Brenboブレーキ

    本体価格
    818万円

関東
1
490万円
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
77
504.4万円
関西
17
578.2万円
東海
29
446.9万円
北海道
2
512万円
九州
15
450.1万円
東北
4
793万円
北陸・甲信越
2
643万円
中国
13
446.5万円
四国
6
416.6万円

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スピードスターとカマロのカタログ情報を比較する

オペル  スピードスター   シボレー  カマロ
449万円 新車時価格 516.2万円940万円
オープン ボディタイプ クーペ
3786×1708×1117 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
2198 排気量(cc) 1998~6168
147 最高出力(馬力) 275~461
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
11km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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