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スピードスターと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スピードスターと488スパイダーの中古車情報を比較する

オペル  スピードスター   フェラーリ  488スパイダー
VS
323.2万円~550万円
スピードスターの相場表を見る
中古車相場 2680万円~3730万円
488スパイダーの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 52台
  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 80台限定 禁煙

    本体価格
    323.2万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    550万円

  • オペル スピードスター 2.2 禁煙車・日本ディーラー80台限定車・記録簿11枚・当店管理車・2023年5月オルタネータ交換・2024年6月ラジエター交換・レザーシート・ハードトップ・ソフトトップ・クイックリリースボス・CD・ABS・17インチ

    本体価格
    490万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 左ハンドル 記録簿付

    本体価格
    2940万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 ブリリアント切替マフラー(純正マフラー有り) カプリストカーボンスポイラー フロントリフティング LED付きカーボンステアリング デイトナレーシングシート

    本体価格
    3290万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車/スポーツシート/エアサスペンション/パワークラフトマフラー/ECUチューニング/デイライトキット/カーボンファイバーOP

    本体価格
    3510万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナシートフロントリフト20AW

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Italia カーボン製レーシングシート LED付きステアリング 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフター カーボンファイバー製パーツ ルーフラッピング車

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ROSSO CORSA /CUOIO/カーボンファイバー・ドライバーゾーン+LED/サスペンションリフタ/スクーデリア・フェラーリ・シールド/イエローキャリパー/パーキングカメラ/前後パーキングセンサー/プレミアムHi-Fi

    本体価格
    2848万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ビアンコイタリアオパコ D車 左H カーボンドライビングゾーン+LED

    本体価格
    3390万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワクラマフラー/ガラスエンジンフード/F1DCT左H

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP732

    本体価格
    3180万円

関東
2台
406.6万円
関西
2台
500万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
18台
3144.8万円
関西
8台
3142.3万円
東海
12台
3208.3万円
北海道
5台
3317.2万円
九州
4台
3070.6万円
東北
1台
3160万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
3150万円
四国
2台
3565万円

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スピードスターと488スパイダーのカタログ情報を比較する

オペル  スピードスター   フェラーリ  488スパイダー
449万円 新車時価格 3450万円
オープン ボディタイプ オープン
3786×1708×1117 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2198 排気量(cc) 3902
147 最高出力(馬力) 670
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスピードスターの中古車は4台、488スパイダーの中古車は52台掲載しています。
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