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ベクトラとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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オペル  ベクトラ   ポルシェ  タイカン
VS
87.4万円149万円
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中古車相場 515万円2552万円
タイカンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 78
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.4万円

  • オペル ベクトラ CD D車 ワンオーナー 記録簿12枚 保証書

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD ワンオーナー スポーツクロノパッケージ 20インチTaycan Turbo ホイール 前後シートヒーター LEDマトリックスヘッドライト(PDLS+) パワステプラス アクティブレーンキーピングアシスト 電動充電ポートカバー

    本体価格
    738.8万円

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    本体価格
    840万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 後期型スポクロ LKA Pルーフ BOSE 20AW 4AC

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカン 1.2 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    628.9万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD OP139/スポーツクロノP/ガラスルーフ/黒革

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD Pディスプレイ前後シートヒーターSクロノ

    本体価格
    653万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート パノラマルーフ・スポーツクロノ・20インチTaycanTurboAeroホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート レザーインテリア スポクロ アダプティブエアサスペンション シートヒーター 渋滞支援ACC 20インチ タイカンターボホイール Pディスプレイ アンビエントライト プライバシーガラス

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 禁煙車 ガレージ保管車 記録簿付 HDDナビ バックカメラ 前後センサー 全周囲カメラ 前後ドラレコ 黒革シートヒーター ETC2.0 USB BLIS ACC エアサス 電動ゲート LEDライト 純正19AW

    本体価格
    515万円

関東
0
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関西
1
87.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
965.5万円
関西
15
1173.5万円
東海
15
909.7万円
北海道
2
1109万円
九州
4
1246.2万円
東北
7
1108.7万円
北陸・甲信越
2
1139.7万円
中国
3
1303.3万円
四国
0
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オペル  ベクトラ   ポルシェ  タイカン
351.8万円425.3万円 新車時価格 1171万円3144万円
セダン ボディタイプ セダン
4610×1800×1465 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2198~3174 排気量(cc) ---
147~211 最高出力(馬力) 326~789
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
10.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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