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6シリーズカブリオレと106を比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズカブリオレ   プジョー  106
VS
99万円535万円
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中古車相場 69万円240万円
106の相場表を見る
29 中古車掲載台数 17
  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 弊社買取 コンフォートPKG ベージュ革 19AW

    本体価格
    218万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 

    本体価格
    246万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 検R4/12 Sキー  電動ルーフ 社外マフラー

    本体価格
    265万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    273.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 22インチアルミ ローダウン 茶革シート

    本体価格
    218万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 純正ナビ Bカメラ 茶革 Pシート シートH

    本体価格
    178.5万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i G-Power仕様 21inc 4本出マフラ- BILSTEIN

    本体価格
    223万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 後期型 1オーナー 白革 LEDヘッドライト

    本体価格
    535万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 

    本体価格
    240万円

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    149万円

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    198万円

  • プジョー 106 S16 リミテッド 39000km時 タイベル 交換

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    本体価格
    139万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 

    本体価格
    86.9万円

  • プジョー 106 S16 オール ペン 新品タイヤ 5速MT 左H 純正AW

    本体価格
    208万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 最終型 禁煙車 OZ15インチAW 自然吸気

    本体価格
    159万円

  • プジョー 106 S16 リミテッド新車保証書整備記録簿21枚

    本体価格
    176.5万円

関東
13
239.4万円
関西
6
272万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
2
221.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
347.6万円
中国
3
329.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
139.5万円
関西
2
232.5万円
東海
1
140万円
北海道
0
---
九州
3
201.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

6シリーズカブリオレの中古車を探す

106の中古車を探す

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6シリーズカブリオレと106のカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズカブリオレ   プジョー  106
1028万円1562万円 新車時価格 215万円235万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4895×1895×1365 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
2979~4394 排気量(cc) 1587
320~450 最高出力(馬力) 100~118
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズカブリオレの中古車は29台、106の中古車は17台掲載しています。
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