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ロードスターと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 85万円316万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 29
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT・TV・ETC・バックモニター・Boseスピーカー

    本体価格
    325.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 最終モデル ハードトップ RAYS

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS BLITZ車高調 HKSエアクリ マキシムEXマニ 外マフラー・アルミ・エアロ タイベル交換済

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II 純正5速ガレージ保管禁煙 コアサポートインパネ( ヒズミ小)

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ ロンシャンXR-4 新品タイヤ4本 新品フルタップ車高調 ロールバー MOMOステアリング ステンタコ足 社外水温計 社外エアクリ タイベル交換済 リトラヘッドライト 外装全塗装済

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSEサウンドシステム+AM/FMラジオ シートヒーター付本革製バケットシート+ガラス製リヤウィンドウソフトトップ

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 2.0 5速MT NC3用フロントバンパー インナーブラックライト ガレージベリーフロントスポイラー リアアンダースポイラー TEIN車高調 A-TECH17インチAW オートエグゼマフラー 車検令和10年3月まで

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ディタッチャブルハードトップ/ガラスコーティング付

    本体価格
    185.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    293.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー AMFMラジオ オートライト 衝突軽減 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    199.8万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 茶本革シート・LEDヘッドライト・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・シートヒーター・パワーシート・シートヒーター・前後ソナーセンサー・レーダー探知機・オートホールド・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 20インチAW/革シート/ナビ/TV/カブリオレ

    本体価格
    315万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ ディーラー車・3リッター・ツインターボ・オープンカー・純正カーナビ・バックカメラー・マフラー・アルミホイール・レザーシート・プッシュスタート・パドルシフト・キーレス・パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    120万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    278万円

関東
481
204.7万円
関西
165
241.4万円
東海
187
214.6万円
北海道
24
198.5万円
九州
132
196.7万円
東北
37
224.3万円
北陸・甲信越
35
230.9万円
中国
100
233.7万円
四国
50
183.8万円
地域別台数
関東
16
201万円
関西
4
210.4万円
東海
4
185.3万円
北海道
0
---
九州
2
151.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
225.9万円
四国
0
---

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ロードスターと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  6シリーズカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 1028万円1562万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1496~1997 排気量(cc) 2979~4394
131~200 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1211台、6シリーズカブリオレの中古車は29台掲載しています。
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