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マーチと106を比較! - みんなの比較車種

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マーチと106の中古車情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  106
VS
7万円228万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 59万円240万円
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883 中古車掲載台数 12
  • 日産 マーチ 12S 2年車検ナビTVDVD 12S 2年車検ナビTVDVD

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    16万円

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    本体価格
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    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 純正ナビ(フルセグ) バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.3 Cシャープ コペル ボニート プリンセス仕様

    本体価格
    115万円

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    85万円

関東
289
57.5万円
関西
104
49万円
東海
92
61.7万円
北海道
62
48.2万円
九州
109
43.4万円
東北
77
50.7万円
北陸・甲信越
58
51.4万円
中国
57
51.8万円
四国
35
38.6万円
地域別台数
関東
5
122.8万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

マーチの中古車を探す

106の中古車を探す

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マーチと106のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  106
100万円356.4万円 新車時価格 215万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
1198~1597 排気量(cc) 1587
79~150 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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