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bBとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   日産  マーチ
VS
17.6万円184万円
bBの相場表を見る
中古車相場 4.8万円358万円
マーチの相場表を見る
181 中古車掲載台数 801
  • トヨタ bB 1.5 Z 純正オーディオ キーレス 社外AW14インチ Wエアバック

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Lパッケージ 4WD スマートキー ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト エンジンスターター 前後ドライブレコーダー レーダー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ Bluetooth ETC 純正15インチアルミホイール スマートキー オートエアコン レベライザー6段階 フルセグ DVD 電動格納ドアミラー ウインカーミラー スペアタイヤ 純正フロアマット

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S ガーネットエディションII キーレス スマートキー ディスチャージドランプ CD ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 4WD 禁煙車・LED・ナビ&Bカメラ・社外ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC ウインカーミラー 純正アルミホイール タイミングチェーン スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正ナビ バックカメラ bB専用サウンドシステム オートエアコン ETC キーレスエントリー コーナーセンサー 純正アルミ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Lパッケージ 4WD 車検令和10年9月

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン バイザーモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ bB 1.3 S 煌-G ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5MT ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    22万円

関東
55
48.4万円
関西
16
48.4万円
東海
22
55.4万円
北海道
18
49.2万円
九州
17
43.3万円
東北
16
52.4万円
北陸・甲信越
13
53.3万円
中国
15
45.5万円
四国
9
51.5万円
地域別台数
関東
260
58.7万円
関西
96
57.2万円
東海
85
48.3万円
北海道
58
43.9万円
九州
119
54.2万円
東北
59
46.7万円
北陸・甲信越
61
52.8万円
中国
41
57.9万円
四国
22
49.6万円

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トヨタ  bB   日産  マーチ
134.4万円232.7万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1297~1495 排気量(cc) 1198~1597
92~109 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 20~26km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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