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ヴェゼルと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと205カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  205カブリオレ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 ---
205カブリオレの相場表を見る
5169 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 両側シートヒーター Wエアコン ETC TV Bluetooth接続  電動格納ミラー 電動パーキング ブレーキホールド フォグランプ ルーフレール クルーズコントロール ドライブレコーダー 信用回復ローン

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ホンダセンシング

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ハンズフリーPBD ホンダセンシング ETC2.0

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ワンオーナー・純正ナビ・夏冬タイヤ

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9インチナビ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    276万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 1年保証 フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー 16インチアルミホイール ホンダセンシング Honda CONNECTディスプレイ+ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ(DVD/BT/USB) フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC2.0 ドラレコ(前後録画) ホンダセンシング ACC ABH LDA パドルシフト i-DCD

    本体価格
    159.2万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205カブリオレ CTI オート 

    本体価格
    応談

関東
1523
241.1万円
関西
631
253.2万円
東海
789
261.2万円
北海道
237
230.6万円
九州
708
243万円
東北
436
227.4万円
北陸・甲信越
348
249.4万円
中国
284
245.5万円
四国
213
247.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴェゼルの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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ヴェゼルと205カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  205カブリオレ
227.9万円396.9万円 新車時価格 301万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1496 排気量(cc) 1904
106~118 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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