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RXと206を比較! - みんなの比較車種

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RXと206の中古車情報を比較する

レクサス  RX   プジョー  206
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
1560 中古車掲載台数 7
  • レクサス RX 200t Fスポーツ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    388万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ サンルーフ ターボ 12.3インチナビ 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ ETC2.0 Bluetooth フルセグ シートヒーター シートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    363.4万円

  • レクサス RX 300 バージョンL モデリスタエアロ装着車

    本体価格
    475万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 純正ナビ 黒皮内装 ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア クルーズコントロール ETC 全方位カメラ ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 電子パーキング

    本体価格
    306.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD メーカーオプション・Fスポーツ専用オレンジキャリパー・ルーフレール・パノラマルーフ・21インチアルミホイール・デジタルインナーミラー・3眼フルLEDヘッドランプ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    811万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 禁煙車/4WD/純正ナビ/ステアリングスイッチ/ステリングヒーター/レクサスセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/電動格納ミラー/ドアバイザー/三眼ヘッドライト/カードキー/スマートキー

    本体価格
    351.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドランプ ムーンルーフ

    本体価格
    581万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター ルーフレール 三眼フルLEDヘッドランプ パノラマルーフ(チルト&アウタースライド式)

    本体価格
    600万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 7人乗り 黒革 サンルーフ リヤエンター

    本体価格
    438万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ パノラマルーフ 後席電動シート 全席シートベンチレーション デジタルインナーミラー 前後ドラレコ オレンジキャリパー アドバンストパーク アドバンストドライブ スペアキー&カードキー ルーフレール

    本体価格
    828万円

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    25.9万円

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  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    98万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    69万円

関東
378
509.7万円
関西
293
528.8万円
東海
360
529.8万円
北海道
83
492.7万円
九州
228
525.4万円
東北
55
452.2万円
北陸・甲信越
78
445.9万円
中国
64
522.8万円
四国
21
445万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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RXと206のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   プジョー  206
664万円903万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1360~1997
185~279 最高出力(馬力) 74~177
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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