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オデッセイと206CCを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと206CCの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  206CC
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1743 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 8インチHDDインターナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 禁煙ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 両側パワスラ 後席モニター HDMI対応ナビ 夏冬タイヤホイール付属 法定整備

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX メーカーオプション9インチナビ CD DVD フルセグ USB HDMI 全方位カメラ デジタルインナー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート コーナーセンサー パーキングアシスト 衝突軽減装置 車線逸脱警告

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 7人乗り ホンダセンシング 純正前後ドラレコ メモリーナビ Bluetooth接続 シートヒーター パワーシート フォグライト ブラインドスポットインフォメーション ドアバイザー ETC2.0

    本体価格
    380万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/TV/Bluetooth/Rカメラ/左パワスラ

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 検2年 関東仕入 サンルーフ カバー付き

    本体価格
    26万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディション 特別仕様車・TV・ETC

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 両側パワースライドドア 全方位モニター 純正フルセグSDナビ フリップダウンモニター パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター LEDライト コーナーセンサー 関東買取車両

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Gathersナビ(VXU-217DYi) 後席モニター

    本体価格
    375万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    203.6万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
677
212.2万円
関西
247
209万円
東海
214
246.9万円
北海道
59
151.3万円
九州
164
201.5万円
東北
119
189.1万円
北陸・甲信越
113
236.8万円
中国
102
223.9万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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オデッセイと206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  206CC
249万円545.1万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1993~2356 排気量(cc) 1587~1997
145~190 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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