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ノートオーラと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと306カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  306カブリオレ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/9インチメーカーナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDオートライト/フォグ/純正ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    267.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フルエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ(MM223D-L)・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・スマートルームミラー・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・プライバシーガラス・インテリジェントキー・

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オーナー/禁煙車/オプションブラック2トーンカラー/プロパイロット/BOSEサウンド/アラウンドビューモニター/純正9インチオプションメモリーナビ/デジタルインナーミラー/アクセル踏み間違い/ETC

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO AppleCarPlay/プロパイ/ワイヤレス充電/ETC/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/ステアリングリモコン

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 内地仕入 禁煙車 ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    215.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO OP10年保証対象車 純正ナビ フルセグTVBl

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正9型ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 前席シートヒーター LED リヤフォグランプ ワイヤレス充電 スマートキー2本 純正17AW 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    222.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※※雹害車※※メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    229.4万円

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    本体価格
    応談

関東
465
242万円
関西
183
244.1万円
東海
332
241.3万円
北海道
82
278.5万円
九州
240
247.1万円
東北
101
235.6万円
北陸・甲信越
88
239.1万円
中国
91
249.2万円
四国
40
241.2万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートオーラと306カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  306カブリオレ
261万円353.1万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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