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307と500Xを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  307   フィアット  500X
VS
21.9万円35万円
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中古車相場 35万円400.7万円
500Xの相場表を見る
2 中古車掲載台数 218
  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 XSi 本革シート/ローダウン/不動イモビ関係不調

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    186万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    86.7万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー/Bカメラ/carplay/LEDライト

    本体価格
    243.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ バックカメラ ディスチャージ(HID)

    本体価格
    62.8万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙車 茶革シート Bカメラ 前後ドラレコ AppleCarPlay ETC ACC Pシート Fシートヒーター LED レーンアシスト ブラインドスポットモニター リアクロスパスディテクション Aハイビーム

    本体価格
    136.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 天井内張り新品張替・ナビ・バックカメラ・TV・ブルーレイ・ドラレコ・ETC・電動パーキングブレーキ・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・ディスチャージヘッドライト・障害物センサー・純正アルミ

    本体価格
    134.9万円

  • フィアット 500X クロス 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDデイライト 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500X クロス レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・コーナーセンサー・黒革シート・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・Bカメラ・レーンキープ・ETC

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ブラウンレザーシート 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    98万円

関東
1
21.9万円
関西
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東海
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
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35万円
四国
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地域別台数
関東
67
168.3万円
関西
35
166.1万円
東海
41
167.1万円
北海道
4
222.1万円
九州
20
155.7万円
東北
17
140.8万円
北陸・甲信越
19
175.3万円
中国
12
192.7万円
四国
3
212.7万円

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307と500Xのカタログ情報を比較する

プジョー  307   フィアット  500X
220万円323万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1760×1530 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1587~1997 排気量(cc) 1331~1368
108~177 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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