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RX-8と307を比較! - みんなの比較車種

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RX-8と307の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   プジョー  307
VS
29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 29.9万円59.8万円
307の相場表を見る
390 中古車掲載台数 4
  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    72万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /ETC/禁煙車/HID/アドバンストキー

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 禁煙車BOSEサウンドシステムETCドラレコ

    本体価格
    195.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    78万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ナビ フルセグTV Btオーディオ Bカメラ

    本体価格
    83.2万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 後期 専用サス&ブレーキ&剛性UPボディ

    本体価格
    128万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT HDDナビフルセグ Bカメラ HID 純18AW

    本体価格
    102.4万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ナビ TV Bカメラ ETC HID 記録簿

    本体価格
    98万円

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    29.9万円

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    35万円

  • プジョー 307 フェリーヌ 2.0S 

    本体価格
    39万円

関東
145
107.9万円
関西
52
128.3万円
東海
63
142.9万円
北海道
9
68.2万円
九州
38
101万円
東北
15
97万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
31
136.7万円
四国
28
74.4万円
地域別台数
関東
3
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
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RX-8の中古車を探す

307の中古車を探す

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RX-8と307のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   プジョー  307
253.1万円383.3万円 新車時価格 220万円323万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1308 排気量(cc) 1587~1997
210~250 最高出力(馬力) 108~177
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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