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シャトルと307CCを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと307CCの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   プジョー  307CC
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
752 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 冬タイヤ 保証付き ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ ドラレコ ETC U-select認定車

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 4WD 衝突軽減 SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ BTオーディオ ETC バックカメラ CD/DVD再生 フルセグTV シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/クルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/前方ドラレコ/ETC/純正AW

    本体価格
    147.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー・ホンダセンシング・純正SDナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    157万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダインターナビ TV バックカメラ  LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート あんしんパッケージ

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    75万円

関東
251
110.2万円
関西
100
110万円
東海
71
110.9万円
北海道
67
125.6万円
九州
89
109.9万円
東北
93
117.4万円
北陸・甲信越
42
117.2万円
中国
25
118.3万円
四国
14
128.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

シャトルの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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シャトルと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   プジョー  307CC
169万円277.2万円 新車時価格 389万円449万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1496 排気量(cc) 1997
110~132 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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