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ロードスターと406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと406ブレークの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  406ブレーク
VS
25万円1136.3万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 68万円
406ブレークの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 2.0 RS HT RパッケージオプションエアロBBSレカロ

    本体価格
    211万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 5速MT

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT修復歴無し

    本体価格
    137.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ TEIN車高調EDFC ワーク17AW オートエクゼFW

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT車/レカロシート/BOSEサウンド

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ブリッツZR車高調 ドラレコ ウーファー

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 車高調 OPMステアリング ワンオーナー

    本体価格
    291.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク V6 レザーパッケージ INNO ルーフキャリア BOX

    本体価格
    68万円

関東
408
177.9万円
関西
184
214.9万円
東海
223
196.5万円
北海道
22
162.6万円
九州
137
165.8万円
東北
37
174.2万円
北陸・甲信越
62
221.5万円
中国
87
207.7万円
四国
46
178万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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406ブレークの中古車を探す

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ロードスターと406ブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  406ブレーク
249.5万円368.3万円 新車時価格 313.5万円450万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
1496 排気量(cc) 1997~2946
131~136 最高出力(馬力) 132~206
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1206台、406ブレークの中古車は1台掲載しています。
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