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RX-8と406クーペを比較! - みんなの比較車種

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RX-8と406クーペの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   プジョー  406クーペ
VS
29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 55.5万円280万円
406クーペの相場表を見る
390 中古車掲載台数 6
  • マツダ RX-8 タイプE MTモードAT/車高調/18インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル フロントリップ リヤウイング 圧縮計測済OK

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    155万円

  • マツダ RX-8 タイプRS RAYS G25 19AW LEGマフラー 社外バンパー

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ RX-8 タイプE 本革シート/純正ナビ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE マフラー マツダスピードエアロ

    本体価格
    144万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外エアロ/Rマジックマフラ-/LMsportAW/MT

    本体価格
    85万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/社外パーツ

    本体価格
    36.7万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

関東
145
107.9万円
関西
52
128.3万円
東海
63
142.9万円
北海道
9
68.2万円
九州
38
101.1万円
東北
15
97万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
31
136.7万円
四国
28
74.4万円
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
2
217.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  RX-8   プジョー  406クーペ
253.1万円383.3万円 新車時価格 460万円520万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1308 排気量(cc) 2946
210~250 最高出力(馬力) 190~206
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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