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407SWとXB7を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  407SW   BMWアルピナ  XB7
VS
78.8万円118万円
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中古車相場 2898万円
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3 中古車掲載台数 1
  • プジョー 407SW 3.0 

    本体価格
    118万円

  • プジョー 407SW 2.2 

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 407SW 2.2 ナビ TV

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    2898万円

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地域別台数
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407SWの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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407SWとXB7のカタログ情報を比較する

プジョー  407SW   BMWアルピナ  XB7
380万円486万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1840×1510 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2230~2946 排気量(cc) 4394
158~210 最高出力(馬力) 621
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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