| プジョー 407SW | シトロエン C5 X | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39万円～78.8万円
407SWの相場表を見る |
中古車相場 |
281.9万円～585万円
C5 Xの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| プジョー 407SW | シトロエン C5 X | |
|---|---|---|
| 380万円～486万円 | 新車時価格 | 484万円～682万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4775×1840×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1865×1490 |
| 2230～2946 | 排気量(cc) | 1598 |
| 158～210 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～9.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005（H17）年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
解説 |
シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。（2022.10） |
407SWとC5 Xの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！407SWとC5 Xの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは407SWの中古車は2台、C5 Xの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
