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スクラムとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとクーペ407の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   プジョー  クーペ407
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
353 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 軽バン屋・室内清掃・配達・フロントドライブレコーダー・黒ナンバー・車検整備付き・FMAM・前後ドラレコ・3AT・両側スライドドア・アウトドア・キャンプ・軽貨物

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ パワーウィンドウ パワーステアリング ABS エアバック エアコン 走行距離49600km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ フル装備軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付 パワーステアリング パワーウインド エアコン 両側スライドドア 4ナンバー登録 CDデッキ 3速オートマチック プライバシーガラス キーレス 車検整備付

    本体価格
    22.7万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD・Tチェーン・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 電動格納ミラー キーレス パワーウインドウ ドライブレコーダー TV ルーフコンソールボックス

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 前席PW 新品バッテリー装着

    本体価格
    57万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ キーレス 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー リアシート分割シート プライバシーガラス 八本脚ルーフキャリア オートライト オートハイビーム ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス・オートライト・コーナーセンサー・アイドリングストップ・USB

    本体価格
    84.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント全部交換 令和8年3月7日 55737km ディーラー整備

    本体価格
    応談

関東
84
76.5万円
関西
65
65.9万円
東海
50
91.6万円
北海道
21
94.7万円
九州
41
65万円
東北
21
85.5万円
北陸・甲信越
21
94.5万円
中国
39
68.6万円
四国
11
49.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

スクラムの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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スクラムとクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   プジョー  クーペ407
92.3万円171.1万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
46~49 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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