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エクストレイルとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  クーペ407
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
3658 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 4WD/アルパイン9インチナビ/フルセグテレビ/全方位カメラ/プロパイロット/レーダークルーズコントロール/前後コーナーセンサー/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/アイドリングストップ

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 切替4WD 社外ナビ Bカメラ ETCシートヒータ

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 車検整備付/シートヒーター/Bカメラ/HID

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電子インナーミラー

    本体価格
    166万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙 後期 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット パワーバックドア 電子パーキング LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    149.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター 純正SDナビ フルセグTV レーダクルーズコントロール シートヒーター フリップダウンモニター デジタルインナーミラー コーナーセンサー ステアリングリモコン

    本体価格
    226.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 全方位カメラ プロパイロット パワーバックドア レーダークルーズコントロール シートヒーター デジタルインナーミラー パワーシート 純正ナビ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    259万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 メーカー装着メモリーナビ アラウンドビューモニター SOSコール プロパイロット ETC パワーバックドア

    本体価格
    389.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

関東
975
183.9万円
関西
359
207.4万円
東海
464
198.4万円
北海道
400
161.2万円
九州
450
188.5万円
東北
459
178万円
北陸・甲信越
325
184.4万円
中国
149
199.8万円
四国
77
169.6万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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エクストレイルとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  クーペ407
319.9万円596.2万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1497 排気量(cc) 2946
144 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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