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プリウスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  クーペ407
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
8588 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビゲーション TV オートライト ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ドアバイザー アイドリングストップ ウィンカーミラー ドアバイザー プッシュスタート

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグ Bモニター モデリスタエアロ 車高調タナベ クルコン プリクラ シートヒーター ETC プッシュスタート 社外AW

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 12セグMナビBカ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A PCS LTA クリソナ Rクルコン BSM SIPA LEDヘッド フォグ スマートキー AAC オートハイビーム 電格ミラー セキュリティ 社外ナビ BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグメモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ LEDフォグランプ オートライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD /純正ナビ/ドライブレコーダー/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートハイビーム/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/ETC/純正アルミホイール/リアフォグランプ

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車/車検R11年1月/ブラックレザーシート(エアコン&ヒーター付)/デジタルインナーミラー/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ガラスルーフ/スマートキー2本/Pバッグドア/19アルミ

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 1オーナー・ガレージ保管・禁煙車 純正NAVI&TV 白革シート・シートヒーター 車検令和8年6月12日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
2065
174.3万円
関西
1390
191.7万円
東海
1337
195.9万円
北海道
330
192.9万円
九州
1289
192.2万円
東北
646
177.6万円
北陸・甲信越
496
196.7万円
中国
689
191.8万円
四国
346
196.1万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

プリウスの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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プリウスとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  クーペ407
275万円460.9万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1797~1986 排気量(cc) 2946
98~152 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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