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308と500を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   アバルト  500
VS
22万円498万円
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中古車相場 37.8万円335万円
500の相場表を見る
214 中古車掲載台数 63
  • プジョー 308 アリュール 車検整備付き スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止 純正ナビ TV バックカメラ ETC 電動パーキングブレーキ 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/純正ナビ/ACC/ドライブアシスト/運転席電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    366万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ applecarplay アクティブクルーズコントロール 純正17インチAW ハーフレザーシート バックカメラ サイドカメラ レーンアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー パークアシスト

    本体価格
    101.3万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション /ワンオーナー/80台限定車/ユーザー買取車/パノラミックルーフ/マトリクスLEDライト/10インチタッチスクリーン/AppleCarPlay/AndroidAuto/禁煙車/360°カメラ/アダプティブクルーズ/BSM/

    本体価格
    309.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    52万円

  • プジョー 308 アリュール /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー ETC アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー 308 GT HYBRID 衝突軽減ブレーキ/アダクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポット/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ランバーサポート

    本体価格
    390万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    73.5万円

  • プジョー 308 GTライン スポーティーハッチバック・サイドスカート・リアアンダーガーニッシュ・18インチAW DIAMANT・スマートキー・LEDライト・LEDフォグ・DENONオーディオ・TV・ナビ・Bカメラ・車幅センサー

    本体価格
    66.8万円

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  • アバルト 500 1.4 5MT禁煙 純16AW ケンウッドナビTV ドラレコ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    85.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル ETC 純正AW

    本体価格
    103万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT HID 16インチAW ETC リアパークセンサー

    本体価格
    111.2万円

関東
94
222.6万円
関西
32
227.1万円
東海
36
221.8万円
北海道
5
297.8万円
九州
19
286.3万円
東北
11
180.8万円
北陸・甲信越
7
234.8万円
中国
6
218万円
四国
4
290.8万円
地域別台数
関東
22
112.3万円
関西
10
108.6万円
東海
14
102.4万円
北海道
3
102.9万円
九州
5
96.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
143.5万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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プジョー  308   アバルト  500
305.3万円572.7万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1199~1598 排気量(cc) 1368
130~180 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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