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308とC5を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   シトロエン  C5
VS
23万円559万円
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中古車相場 153.6万円238万円
C5の相場表を見る
194 中古車掲載台数 2
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    283万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証12か月付帯 ドラレコ内臓デジタルインナーミラー コネクトナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 ハーフレザーシート シートヒーター 360度カメラ

    本体価格
    278万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 禁煙車/認定中古車/衝突軽減ブレーキ/ACC/CarplayAndroidAuto/ハーフ革シート/ナビ/全周囲カメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/シートヒーター/パワーシート/アルミ/

    本体価格
    346万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 登録済未使用車 プラグインハイブリッド 新車保証継承 純正18aw 10インチタッチスクリーンナビ 両席シートヒーター アクティブランバーサポート ステアリングヒーター

    本体価格
    353万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド アクティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ サラウンドカメラ ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイ ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    301.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308 アリュール ナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 308 GTライン スポーティーハッチバック・サイドスカート・リアアンダーガーニッシュ・18インチAW DIAMANT・スマートキー・LEDライト・LEDフォグ・DENONオーディオ・TV・ナビ・Bカメラ・車幅センサー

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 1オーナー禁煙デジタルインナーミラー衝突被害軽減ブレーキ純正ナビETC全方向カメラ前後ドライブレコーダーシートヒーターハンドルヒーター充電ケーブル付3DコックピットアップルカープレイBluetoothプラグインHV

    本体価格
    326.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
75
215.1万円
関西
28
214.4万円
東海
41
232万円
北海道
6
260万円
九州
15
265.5万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
11
285.2万円
中国
7
120.3万円
四国
5
289.4万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308とC5のカタログ情報を比較する

プジョー  308   シトロエン  C5
305.3万円572.7万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1199~1598 排気量(cc) 1997~2946
130~180 最高出力(馬力) 137~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は194台、C5の中古車は2台掲載しています。
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