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308とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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308とディスカバリー4の中古車情報を比較する

プジョー  308   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
29.8万円495万円
308の相場表を見る
中古車相場 200万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
168 中古車掲載台数 12
  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 限定車 後期型8AT 純正フルセグナビ

    本体価格
    165万円

  • プジョー 308 アリュール /ETC/ナビ・テレビ・Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 コネクテッドナビ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 GTライン ナビフルセグバックカメラハーフレザ禁煙車

    本体価格
    83.5万円

  • プジョー 308 アリュール アップルカープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    278万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 軽油ターボ禁煙TVナビBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    126.8万円

  • プジョー 308 GTライン 

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308 シエロ 純正ナビ/TV/BT/バックカメラ/新品タイヤ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ETC/ドラレコ

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    355.8万円

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    275万円

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    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュ革 サンルーフ サイドステップ

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    220万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE プレミアム エディション 4WD 40台限定/1オ-ナ-/ステアリングH/Sidestep/

    本体価格
    398万円

関東
51
164.4万円
関西
33
192.2万円
東海
31
210.5万円
北海道
8
211.3万円
九州
8
101.7万円
東北
21
207.7万円
北陸・甲信越
9
237.8万円
中国
4
140.2万円
四国
3
123.3万円
地域別台数
関東
8
272万円
関西
2
413万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

308の中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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308とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

プジョー  308   ランドローバー  ディスカバリー4
305.3万円572.7万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1199~1598 排気量(cc) 4999
130~180 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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