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308とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   三菱  ミラージュ
VS
30万円472万円
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中古車相場 12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
279 中古車掲載台数 191
  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール バックカメラ LED ETC

    本体価格
    275万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/純正ナビ/360°カメラ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/フロントバックソナー

    本体価格
    310万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ DENONサウンドスピーカー ACC LEDヘッドライト OP18AW アルカンターラスポーツシート バックカメラ ブラインドスポットモニター 純正ナビ Bluetooth接続 TVチューナー

    本体価格
    96万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド デモカーアップ・新車保証継承車・最新ハイブリッド車

    本体価格
    428万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/カープレイ/クルーズコントロール

    本体価格
    155.8万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル レーダークルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    79万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー 後期8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン LEDヘッドライト AppleCarplay

    本体価格
    113万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ディーラー販売 保証整備付 PHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ・ETC・バックカメラ  ・前後監視ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 軽減B・スマートキー・CD・ETC

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ スマートキー プッシュスタート ETC オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G イクリプス製メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

関東
72
230.1万円
関西
45
223.5万円
東海
69
279万円
北海道
11
316.5万円
九州
14
261.9万円
東北
32
197万円
北陸・甲信越
23
260.4万円
中国
8
216.6万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
52
54.6万円
関西
26
77.4万円
東海
30
62.5万円
北海道
3
30.6万円
九州
31
63.6万円
東北
20
69.2万円
北陸・甲信越
9
61.7万円
中国
14
45.4万円
四国
6
74.6万円

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308とミラージュのカタログ情報を比較する

プジョー  308   三菱  ミラージュ
305.3万円572.7万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1199~1598 排気量(cc) 999~1192
130~180 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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