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308とトッポを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   三菱  トッポ
VS
23万円498万円
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中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
259 中古車掲載台数 107
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正OPナビ/Bカメラ TV/ETC 18AW DENONサウンド LED

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 衝突軽減ブレーキ/アダクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/バックセンサー/フロントセンサー/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    380万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビTVバックカメラ 前後ドラレコ コンフォートアクセス

    本体価格
    119万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド CAR PLAY ETC アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ 禁煙車 シートヒーター 電動シート ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    264.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド・ハーフレザー 純正ナビ マトリクスLED 電動シート シートヒーター i-toggle 3Dメーター カープレイ  アクティブクルコン 衝突軽減B レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 GTライン ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    79.7万円

  • プジョー 308 シエロ 車検整備付・カロッツェリアナビ・フルセグTV・ETC・走行48700km・ガラスルーフ・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・MTモード付・前後障害物センサー・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスコーティング済禁煙車 保証付 ミラースクリーン ワイヤレス充電 ETC ドラレコ前後 LED セーフティB ACC BSM レーンキープ 360°モニターPアシスト リアクロストラフィックアラート

    本体価格
    239万円

  • プジョー 308 アリュール 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/アクティブセーフティブレーキ/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/Appleカープレイ/バックカメラ/液晶メーター/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    183.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビゲーション 360°カメラ マトリクスLEDヘッドライト ACC レーンキープアシスト アップルカープレイ・アンドロイドオート レザーアルカンタラシート シートヒーター 運転席パワーシート ETC

    本体価格
    258.7万円

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    55.9万円

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    25.3万円

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    15.5万円

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    40万円

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    本体価格
    20万円

関東
85
242.8万円
関西
36
215万円
東海
48
262.5万円
北海道
12
272.8万円
九州
23
199.9万円
東北
26
224.4万円
北陸・甲信越
16
271.1万円
中国
8
260.4万円
四国
5
306.2万円
地域別台数
関東
26
28万円
関西
21
23.8万円
東海
10
21.7万円
北海道
11
22.5万円
九州
8
18.5万円
東北
10
32.8万円
北陸・甲信越
7
27万円
中国
10
20.1万円
四国
4
28.9万円

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308とトッポのカタログ情報を比較する

プジョー  308   三菱  トッポ
305.3万円572.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1199~1598 排気量(cc) 657
130~180 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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