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308とメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
18万円458万円
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中古車相場 98万円258万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
173 中古車掲載台数 15
  • プジョー 308 アリュール 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    162.6万円

  • プジョー 308 プレミアム HDDナビT V/BカメラETCクルコン

    本体価格
    57.9万円

  • プジョー 308 GTライン 2年保証付170項目純正ナビ地デジBカメDレコ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減 ACC スマキー

    本体価格
    170.2万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ/TV/Bモニタ-/ETC/DENONサウンド

    本体価格
    112万円

  • プジョー 308 スポーティアム 社外ナビ!!フルセグ!!Bluetooth!!クルコン!

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ 純正OPナビ  フルセグ 追従クルコン

    本体価格
    116万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 左ハンドル MT車

    本体価格
    285.5万円

  • プジョー 308 スポーティアム ターボ 特別仕様限定車 ナビ地デジ 17AW

    本体価格
    49万円

  • プジョー 308 アリュール 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    136.5万円

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    本体価格
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    125万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT ETC・ドラレコ

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    180万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 全ディーラー整備/1オーナー/CarPlay

    本体価格
    154万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT AppleCarPlay Bカメラ Pソナー シートH BSM

    本体価格
    155.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス サンルーフ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    243.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 1オーナー アップルカープレイ Bカメラ

    本体価格
    247万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 禁煙車 記録簿 ハーフレザー AppleCarPlay

    本体価格
    138.7万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    206.8万円

関東
66
200.8万円
関西
38
157.2万円
東海
19
148.2万円
北海道
11
192.6万円
九州
5
177.3万円
東北
18
177.6万円
北陸・甲信越
8
238.1万円
中国
6
200.5万円
四国
2
76万円
地域別台数
関東
9
194.1万円
関西
1
257.7万円
東海
1
136.5万円
北海道
0
---
九州
1
211.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
139万円
中国
1
178.2万円
四国
0
---

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308とメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
305.3万円556万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1199~1598 排気量(cc) 1197~1618
130~180 最高出力(馬力) 132~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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