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308とメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
33.4万円559万円
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中古車相場 88万円238万円
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195 中古車掲載台数 11
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラー整備車両 整備記録簿 ディーゼルターボエンジン LEDヘッドライト 純正16インチ オプションナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ ブルートゥース USB ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    59万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラー整備記録 ナビ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト USB パドルシフト 前後障害物センサー クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 電動格納ドアミラー プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ クルコン ガラスルーフ DENONスピーカー Bluetooth AppleCarPlay Mirrorlink CDプレーヤー LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    81.5万円

  • プジョー 308 アリュール スペシャルエディション パノラミックガラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    39.5万円

  • プジョー 308 GT HYBRID マイルドハイブリッド 新車保証継承 当店

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド 新車保証継承 10インチディスプレイモニター 純正18aw シートヒーター アクティブランバーサポート 運転席パワーシートメモリー付 アダプティブクルーズ

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル308 タッチスクリーンナビゲーションシステム 360度ブラインドスポットモニター バックモニター アクティブセーフティブレーキ クルーズコントロール GT専用シートステアリング GTサスペンション

    本体価格
    83.8万円

  • プジョー 308 シエロ 保証付 禁煙車 キーレス HID&オートライト パノラマガラスルーフ 外品SDナビ フルセグTV ハーフレザー クルーズコントロール ETC 純正17AW

    本体価格
    33.4万円

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    本体価格
    105万円

関東
90
238.8万円
関西
22
225.2万円
東海
34
216.6万円
北海道
5
301万円
九州
16
251.4万円
東北
9
180.5万円
北陸・甲信越
10
268万円
中国
5
188万円
四国
4
315.5万円
地域別台数
関東
5
139.6万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
149.8万円
北陸・甲信越
2
123.9万円
中国
2
215.5万円
四国
0
---

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プジョー  308   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
305.3万円572.7万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1199~1598 排気量(cc) 1197~1618
130~180 最高出力(馬力) 132~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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