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レガシィB4と308を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4と308の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   プジョー  308
VS
19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 29.8万円478万円
308の相場表を見る
529 中古車掲載台数 166
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD エアロ ハーフレザーシート 純正18インチ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ナビBカメラETC禁煙TVパドルシフト

    本体価格
    56.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト BSM ナビTV パワーシート

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィB4 20GTスペックB 6速MTフルセグBluetooth付き 20GTスペックB 6速MTフルセグBluetooth付き

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6Fミッション 地デジナビ リアスポ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ナビアルミバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    90万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー/エアロ/ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正フルセグ付ナビ/バックカメラ/アイサ

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD スポーツシフト4AT

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT ターボ タイミングベルト済み

    本体価格
    98万円

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  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ Bカメラ 半革 LED

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    166.9万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/純正ナビ/ETC/ACC/Bカメラ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    148万円

  • プジョー 308 プレミアム バックソナー ETC 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308 プレミアム Bカメラ クルーコン ETC

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー

    本体価格
    393万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 運転席電動シート シー

    本体価格
    345万円

関東
224
80.1万円
関西
49
85.5万円
東海
43
93.2万円
北海道
82
73.1万円
九州
33
75.6万円
東北
52
109.1万円
北陸・甲信越
19
79.6万円
中国
13
92.7万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
61
186万円
関西
35
212万円
東海
22
209万円
北海道
4
264.5万円
九州
10
197.8万円
東北
19
195.3万円
北陸・甲信越
6
270.4万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円

レガシィB4の中古車を探す

308の中古車を探す

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レガシィB4と308のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   プジョー  308
286.2万円340.2万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
2498 排気量(cc) 1199~1598
175 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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