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308SWと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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308SWと488GTBの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   フェラーリ  488GTB
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 2648万円3580万円
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103 中古車掲載台数 49
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    本体価格
    37.8万円

  • プジョー 308SW GTライン 純AW半革席純ナビBカメETCガラスルーフ

    本体価格
    119.8万円

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    65万円

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    本体価格
    99万円

  • プジョー 308SW アリュール 

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関東
39
139.5万円
関西
30
192.1万円
東海
19
314.1万円
北海道
4
227万円
九州
1
58万円
東北
7
216万円
北陸・甲信越
2
424.4万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2910.7万円
関西
9
3023.1万円
東海
15
2923.3万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2799.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---

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308SWと488GTBのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   フェラーリ  488GTB
325.3万円611.5万円 新車時価格 3070万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1199~1598 排気量(cc) 3902
130~180 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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