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308SWとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   レクサス  RC F
VS
20万円535万円
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中古車相場 310万円1699万円
RC Fの相場表を見る
129 中古車掲載台数 80
  • プジョー 308SW アリュール 検・2年/ナビ/Bカメ/Bluetooth/地デジ/禁煙/クルコン/ETC/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/純正16AW/Sキー/Pスタート

    本体価格
    40万円

  • プジョー 308SW アリュール 1オーナー パノラマルーフ ナビTV 後部席モニター2個 360度ビュー ソナー ACC LED ETC スマートキー ディスプレイオーディオ apple CarPlay USB Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    115.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー・ACC・レーンキープ・BSM・8AT・ナビTV・全周囲カメ・CarPlay・Bluetooth・スマートキー・純正18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・ハーフレザー・Pアシスト・ETC

    本体価格
    88.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 12ヶ月保証 360度ビジョン レーンポジショニングアシスト ハンズフリーパワーバックドア マトリクスLEDヘッド パノラミックサンルーフ ナビゲーション ヒーター付きハーフレザーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    360万円

  • プジョー 308SW プレミアム 検 2年/Bluetooth/Bカメラ/禁煙車/関東仕入/バックソナー/クルコン/スマートキー/純正16AW/オートエアコン/1.2ターボ/アイシン6AT/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/電動パーキングブレーキ/MTモード付

    本体価格
    35万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ エンジン対策品交換済み

    本体価格
    128万円

  • プジョー 308SW シエロ 禁煙 パノラマルーフ オートクルーズ

    本体価格
    61万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期Fガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    507万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    508.8万円

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    735万円

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    応談

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    本体価格
    337.5万円

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    本体価格
    384万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 1オーナー マークレビンソン 寒冷地仕様

    本体価格
    1220万円

  • レクサス RC F 5.0 寒冷地仕様 SR マクレビ エマブレ LKA BSM

    本体価格
    489.2万円

関東
54
179.6万円
関西
25
162.6万円
東海
20
273万円
北海道
4
113万円
九州
7
239.7万円
東北
8
128.9万円
北陸・甲信越
5
349.8万円
中国
3
292.8万円
四国
3
277.7万円
地域別台数
関東
32
692.2万円
関西
12
746.3万円
東海
23
676.5万円
北海道
0
---
九州
5
657万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1381万円
中国
3
623.2万円
四国
1
489.2万円

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プジョー  308SW   レクサス  RC F
325.3万円611.5万円 新車時価格 953万円1700万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1199~1598 排気量(cc) 4968
130~180 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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