サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

308SWとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 308SWを選択
  3. 3. アンフィニRX-7を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

308SWとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

プジョー  308SW   マツダ  アンフィニRX-7
VS
20万円535万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 280万円700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
133 中古車掲載台数 24
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    347.6万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証1年 10イン

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    158万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド メーカー保証・サンルーフ・半革・ナビ・カープレーアンドロイド対応・360度カメラ・Bカメラ・Cセンサー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    342.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ アドブルータンク新品 ガラスルーフ

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 認定中古車 純正ナビ サンルーフ 電動リアゲート カープレイ 360カメラ ETC LED 禁煙車 フロアマット 取説 保証書 記録簿 スペアキー 前後ドラレコ

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308SW アリュール ディーラー整備車両 整備記録簿 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ガラスルーフ 純正ナビ 地デジBカメラ CD DVD再生 ブルートゥース USB ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    39万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルーズ バックカメラ AppleCarPlay 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピングアシスト 前後クリアランスソナー フルセグTV 前席シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    116万円

  • プジョー 308SW アリュール ワンオーナー 1.2Lガソリン

    本体価格
    228万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB OH済高圧縮エンジン ノーマルスタイル 純正フロントスポイラー 純正リアウイング 強化クラッチ 社外車高調 社外17インチAW 社外マフラー

    本体価格
    387万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト ガルウイングワイドボディ

    本体価格
    385.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II エンジンO/H 圧縮測定済 1オーナー 車高調 外クラッチ 外デフ 銅3層ラヂエーター前置きインタークーラー A/Cコンデンサー交換済 外マフラー パワーFC制御 ロールゲージ 追加メーター エンケイ17AW

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 純正オーディオ ETC 純正MOMOステ

    本体価格
    700万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX 修復歴無し車両 社外フロントバンパー 社外フルタップ車高調 OZレーシング ベラ 18インチアルミ 新品タイヤ装着 社外マフラー 純正レザーシート

    本体価格
    409万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR-S スポーツカー買取改造車買取旧車買取

    本体価格
    678万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト RE雨宮フロントバンパー HKS車高調 FEEDマフラー WORK17inAW A'PEXエアクリ 社外ボンネット/GTウィング/カナード/サイド BRIDEフルバケ MOMOステアリング 社外タワーバー 社外シフトノブ ETC

    本体価格
    415万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX Fortune FullBODYKit デモカー

    本体価格
    応談

関東
55
187.6万円
関西
27
156.7万円
東海
21
278万円
北海道
4
113万円
九州
7
239.7万円
東北
8
128.9万円
北陸・甲信越
4
345.7万円
中国
3
211.2万円
四国
4
270.5万円
地域別台数
関東
5
504万円
関西
4
498万円
東海
4
280万円
北海道
1
340.8万円
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
528.4万円
四国
1
396万円

308SWの中古車を探す

アンフィニRX-7の中古車を探す

308SWとアンフィニRX-7の比較トップへ

308SWとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   マツダ  アンフィニRX-7
325.3万円611.5万円 新車時価格 299.8万円444万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1199~1598 排気量(cc) 1308
130~180 最高出力(馬力) 255~265
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

308SWとアンフィニRX-7の比較トップへ

308SWやアンフィニRX-7と他の車種を比較してみる

 

308SWとアンフィニRX-7の比較トップへ

308SWアンフィニRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!308SWアンフィニRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは308SWの中古車は133台、アンフィニRX-7の中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

308SW、アンフィニRX-7の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet