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308SWとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   スズキ  アルトワークス
VS
24.9万円522.8万円
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中古車相場 20万円235万円
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127 中古車掲載台数 93
  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/走行68000K/純正アルミ17インチ/ハーフレザー/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ レッドステッチハーフレザー 追従クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ  ハリケーングレー ルーフレール

    本体価格
    87.8万円

  • プジョー 308SW アリュール 禁煙1オーナー 8速AT フルLEDヘッドライト インテリジェントハイビーム デイライト Fシーケンシャルウインカー 左右独立調整エアコン アダプティブクルーズコントロール アクティブセーフブレーキ カープレイ対応

    本体価格
    150.9万円

  • プジョー 308SW スポーティアム グラスルーフ 特別仕様車 7人乗り

    本体価格
    49万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    84.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/純正ナビ/パノラミックサンルーフ/ETC/ハンズフリー電動リアゲート/アクティブセーフティーブレーキ/マトリクスLEDヘッドライト/BSM/ACC/ハーフレザーシート/360度カメラ

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308SW アリュール 2015年モデル正規ディーラー車 衝突軽減ブレーキ パノラミックガラスルーフ SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/純正ナビ/360°カメラ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/フロントバックソナー

    本体価格
    360万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー屋内保管 純正ナビ カープレイ アンドロイドオート ガラスサンルーフ 360度ビュー

    本体価格
    308.8万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ エンジン対策品交換済み

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z RS/Z 5MT ターボ

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド AC PS

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. オートメッセ出展車両/ターボ/5速/Tベル済

    本体価格
    119万円

関東
54
170.9万円
関西
18
186.1万円
東海
21
266.6万円
北海道
4
162万円
九州
12
222.8万円
東北
9
151.3万円
北陸・甲信越
5
269.2万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円
地域別台数
関東
22
77.7万円
関西
19
97.3万円
東海
8
86万円
北海道
1
45万円
九州
15
69.1万円
東北
7
59.9万円
北陸・甲信越
8
80万円
中国
8
59.5万円
四国
5
109.2万円

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プジョー  308SW   スズキ  アルトワークス
325.3万円611.5万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1199~1598 排気量(cc) 657~658
130~180 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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