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308SWとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
32万円522.8万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 169.8万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
127 中古車掲載台数 10
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期Fガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • プジョー 308SW シエロ 1.2Lターボ アイシン6速AT LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ガラスルーフ ナビ TV バックカメラ  アクティブクルーズコントロール エマージェンシーブレーキ ETC 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308SW シエロ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC パノラミックガラスルーフ オートAC クルコン パドルシフト スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト&ポジションライナー&FOG クリアランスソナー 16AW

    本体価格
    62万円

  • プジョー 308SW プレミアム ナビ ETC Bカメラ 禁煙 評価4.5点

    本体価格
    60.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 360カメラ LEDライト パワーゲート レーンキープ クロハーフレザー シートヒーター ステアヒーター ドラレコ 前後ソナー

    本体価格
    369.5万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ&TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/1オーナ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ハーフ革シート/ナビTV/F&B&360度カメラ/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/アルミペダル/

    本体価格
    349万円

  • プジョー 308SW シエロ 1.2Lタ-ボエンジン 6ATパドルシフト付 爽快パノラミックガラスル-フ OPナビ フルセグTV バックカメラ bluetooth パドルシフト 前後ソナ- LEDヘッドランプ 17インチAW 記録簿

    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 1オーナ/禁煙/パノラミックサンルーフ/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/

    本体価格
    389万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/純正ナビ/TV/純正アルミ

    本体価格
    98万円

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    418万円

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    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD Fスポイラー

    本体価格
    169.8万円

関東
50
176万円
関西
20
161万円
東海
22
270.3万円
北海道
5
142.6万円
九州
10
222.4万円
東北
11
153.1万円
北陸・甲信越
4
323万円
中国
1
139.9万円
四国
4
247万円
地域別台数
関東
2
314.9万円
関西
1
418万円
東海
1
169.8万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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プジョー  308SW   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
325.3万円611.5万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1199~1598 排気量(cc) 4663
130~180 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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