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コルベットコンバーチブルと308CCを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   プジョー  308CC
VS
242万円1699.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 45万円169.5万円
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37 中古車掲載台数 16
  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1338万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター Bluetooth applecarplay androidauto BOSEサウンド 19/20インチAW

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 2025年モデル フロントリフター 25年リヤウイング電動オープン エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト マグネティックライドコントロール デジタルインナーミラー シートヒーターベンチレート

    本体価格
    1528万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コンバーチブル 1966年 コンバーチブル 327ci V8 パワーステアリング 4M/T

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 1オーナー ジェットブラックインテリア コンペティションバケットS シートヒーター&ベンチレーション BOSE14スピーカーパフォーマンスサウンド 純正5スプリットスポーク鍛造AW Fスポイラー Rハイウィング

    本体価格
    1348万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 社外リップ・社外20インチAW・社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    298.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1268万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 社外アルミ 社外マフラー ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 48000キロ 禁煙 車庫保管 無補修 無改造

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
10
1135万円
関西
6
1190.2万円
東海
8
830.3万円
北海道
2
1530万円
九州
4
642.2万円
東北
2
1334万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
4
1189.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
76.5万円
関西
7
92.7万円
東海
1
169.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルと308CCのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   プジョー  308CC
1550万円2920万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
5454~6156 排気量(cc) 1598
502~646 最高出力(馬力) 140~156
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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