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コペンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと308CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
VS
22.5万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 59.8万円144.9万円
308CCの相場表を見る
1635 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 5MT 電動オープン ディスプレイオーディオ bluetooth シートヒーター プッシュスタート スマートキー キーレス フォグライト 16インチアルミホイール パワーウィンドゥ パワステ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・TV・ETC・シートヒーター・社外アルミ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1年間10000km保証付

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ブルトゥースオーディオ レカロシート MOMOステアリング BBS16インチAW パドルシフト シートヒーター スマートキー LEDライト 記録簿 禁煙車

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン開閉動作確認済/ナビ・TV/ETC/ステップイルミネーション/社外アルミ/社外フロアマット・シフトノブ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ/TV・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) ビルシュタインアブソーバー BBSアルミホイール ETC

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Gパック レッドレザースポーツシート(赤革シート) シートヒーター HIDヘッドランプ momoハンドル

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD

    本体価格
    192.9万円

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    59.8万円

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    74.8万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト エアーシート 純正17インチホイール

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    75.9万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

関東
501
131.6万円
関西
246
141.9万円
東海
294
142.8万円
北海道
33
121万円
九州
253
114.5万円
東北
63
115.3万円
北陸・甲信越
88
143.3万円
中国
105
125.4万円
四国
52
122.7万円
地域別台数
関東
6
86.7万円
関西
8
92.2万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

コペンの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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コペンと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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