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コペンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
VS
22.5万円950万円
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中古車相場 59.8万円144.9万円
308CCの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ アルミ  シートヒーター  プッシュスタート  アイドリング ストップ  MTモード付き   オープンカー  TV  ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 専門店整備済み レカロシート MOMOステ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 全国1年保証 修復歴無 禁煙車 D-SPORTS仕様 フロントガラス タワーバー ウィンカーミラー シート BRIDEバケット HKSマフラー TE37・15アルミ SHOWA足回り アルパインツィーター Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ドライブレコーダー オートエアコン 運転

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 外品ナビ ETC 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ/TV/バックカメラ/ETC/電動オープン/

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザー Sヒータ マフラー 検10/2

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ツートン 禁煙 ナビ LED ドライブレコーダー ETC 全席シートヒーター スマートキー DVD再生 イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 レカロシート ビルシュタインショック MOMOステ Dラッピング Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト プッシュスタート スマートキー トランクイージークローザー LEDヘッドライト フォグ オートライト

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 アクティブトップ ブラックインテリアパック ブラック内装 レカロ製ブラックスエード調ファブリックシート パドルシフト BILSTEINショックアブソーバー 7速スーパーアクティブシフト付CVT

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    103.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    96万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革シ-ト シートヒーター ネックヒ-タ- バックモニタ- ドラレコ  フルセグテレビナビ パワ-シ-ト クリアランスソナ- クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    66.8万円

関東
500
131.8万円
関西
246
141.9万円
東海
294
142.8万円
北海道
33
121万円
九州
253
114.5万円
東北
63
115.3万円
北陸・甲信越
88
143.3万円
中国
105
125.4万円
四国
52
122.7万円
地域別台数
関東
6
86.7万円
関西
8
92.2万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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コペンと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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