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ミラトコットと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットと308CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   プジョー  308CC
VS
27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
682 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突防止 ハイビームアシスト 禁煙 ワン

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/ナビ

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲 スマアシ3 クリソナ LED シートH

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SAIII 衝突被害軽減システム LED

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    185万円

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    110万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    130万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動ハードトップ レザーシート TVナビ

    本体価格
    139万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

関東
117
96.2万円
関西
74
99.8万円
東海
134
94.7万円
北海道
54
115.1万円
九州
81
100.4万円
東北
42
106.3万円
北陸・甲信越
56
100.4万円
中国
81
100.7万円
四国
43
88.7万円
地域別台数
関東
13
106.8万円
関西
5
85万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラトコットの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ミラトコットと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   プジョー  308CC
107.5万円145.2万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
52 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は682台、308CCの中古車は21台掲載しています。
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