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サイノスコンバーチブルとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   ダイハツ  ミラトコット
VS
85万円89.9万円
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中古車相場 30.8万円154.1万円
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2 中古車掲載台数 595
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

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    65万円

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    132.9万円

関東
2
87.5万円
関西
0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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地域別台数
関東
107
83.9万円
関西
73
86.4万円
東海
86
85.9万円
北海道
35
106.6万円
九州
90
81.3万円
東北
39
97.2万円
北陸・甲信越
67
88.4万円
中国
67
92.1万円
四国
31
84.7万円

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   ダイハツ  ミラトコット
159.8万円212.1万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1331~1496 排気量(cc) 658
85~110 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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