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ステップワゴンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと308CCの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  308CC
VS
9.7万円1000万円
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中古車相場 45万円209.9万円
308CCの相場表を見る
5265 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ナビETCクルコンRカメ両電扉

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチSDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 360°カメラ・フリップダウンM・両側Pスラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ フルセグ Cセンサー ETC 両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア アル

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ フルセグ 両側電動ドア

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ホンダセンシング フルLEDヘッドライト

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD ドラレコ 大型ナビ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 24Z ナビTVバックカメラETCドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ フルTV バックモニター ブラウン革

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンタッチオープン

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308CC グリフ 後期型 ナビ+地デジTV+Bカメラ レザー

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 社外ナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    98万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 30台特別仕様限定車限定色ペルネラブラック

    本体価格
    209.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ フルTV シートメモリー

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー整備車両 電動OP 地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

関東
1834
188.8万円
関西
941
192.7万円
東海
674
221.3万円
北海道
184
144.9万円
九州
678
196.9万円
東北
337
172.3万円
北陸・甲信越
273
168.8万円
中国
214
190.2万円
四国
130
195.7万円
地域別台数
関東
10
82.5万円
関西
7
126.3万円
東海
1
86.8万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
2
47.5万円
北陸・甲信越
1
72万円
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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ステップワゴンと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  308CC
299.9万円391.3万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1496~1993 排気量(cc) 1598
145~150 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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