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ヴェゼルと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   プジョー  308CC
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
6100 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ヴェゼル HV Zホンダセンシング トヨタロングラン保証1年無償付き

    本体価格
    166万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9インチナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ホンダセンシング レーダークルーズ パワーバックドア Bluetooth ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    342.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックモニター フルセグTV Bluetooth スマートキー シートヒーター ETC ルーフレール レーダークルーズ レーンキープ

    本体価格
    216.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダセンシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ナビTV バックカメラ ルーフレール 電動パーキング パドルシフト シートヒーター ハーフレザーシート ステアリングスイッチ LEDヘッド

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    203.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 禁煙 HondaCONNECTディスプレー ETC2.0車載器 ブラインドスポットインフォメーション フロアカーペット ドアバイザー ドラレコ LEDライト 後退出庫サポート

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルコン/ブラウン内装/LEDヘッド/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/Bluetoothオーディオ/純正アルミ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー フォグランプ オートマチックハイビーム アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    286万円

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    69.8万円

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    59万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
1559
237万円
関西
752
255.4万円
東海
1012
255.2万円
北海道
310
234.1万円
九州
908
236.6万円
東北
539
216.8万円
北陸・甲信越
457
248.5万円
中国
317
239.4万円
四国
246
249万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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ヴェゼルと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  308CC
227.9万円396.9万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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