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ガヤルドと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ガヤルドと308CCの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   プジョー  308CC
VS
928万円2700万円
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中古車相場 45万円209.9万円
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36 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    1778万円

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    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1050万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア カーボンバケットシート

    本体価格
    1865万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD D車 左ハンドル 6速MT フロントロベルタ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    1600万円

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    本体価格
    109万円

関東
11
1517.1万円
関西
6
1147.5万円
東海
7
1112.1万円
北海道
0
---
九州
7
1284.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1184.5万円
四国
1
1865万円
地域別台数
関東
11
79.5万円
関西
9
127.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
91.3万円
東北
2
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160.8万円
四国
0
---

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ガヤルドと308CCのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   プジョー  308CC
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 399万円460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
4961~5204 排気量(cc) 1598
520~570 最高出力(馬力) 140~156
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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