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スペーシアと308CCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   プジョー  308CC
VS
1円294万円
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中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
15418 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 保証3年距離無制限 両側電動ドア オットマン シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 1年走行距離無制限ALL保証付 両側パワスラ

    本体価格
    52万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ 車検R8年12月12日 寒冷地仕様

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 両側電動スライドドア スマートキー 全周囲カメラ バックモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビTV

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 新車ナビP?全方位モニター前後ド 

    本体価格
    190万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド フルセグTV・BTオーディオ・両パワスラ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ DSBS 両側パワスラ 全方位カメラ付き純正ナビ シートヒーター フルセグ Bluetooth ACC ACC

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD 車検9年6月 ターボ 4WD スマートキー

    本体価格
    48万円

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  • プジョー 308CC プレミアム TV走行 ドラレコ バックカメラ ETC 黒革

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  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    96万円

関東
3323
136.9万円
関西
2203
134.6万円
東海
1903
138.7万円
北海道
783
151.5万円
九州
2780
133.9万円
東北
1504
146.2万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1154
133.2万円
四国
649
136.3万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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スペーシアと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  308CC
153万円219.3万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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