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3008とR8を比較! - みんなの比較車種

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3008とR8の中古車情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  R8
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
290 中古車掲載台数 40
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    515万円

  • プジョー 3008 GTライン 当店買取車両 ファーストクラスPKG アクティブクルーズコントロール BSM 純正ディスプレイオーディオ CarPlay 社外ナビ 地デジ パフュームディフューザー Aハイビーム 純18AW ETC

    本体価格
    211.6万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー禁煙 ACC RKA BLIS ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 21インチディスプレイ マトリックスLED

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックサンルーフ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 バックカメラ 前席シートヒーター 運転席メモリー付パワーシート パワーバックドア ハーフレザーシート 禁煙車 ETC

    本体価格
    268.8万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 左サイドカメラ ワイヤレス充電! 前後ドラレコ!! パワーバックドア! LEDヘッドランプ!

    本体価格
    207.4万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD プラグインハイブリットパノラミックサンルーフ アクティブクルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ レーンポジショニングアシスト ブラインドスポットモニターシステム

    本体価格
    294万円

  • プジョー 3008 GTライン ナビBカメラQI充電器Bluetooth音楽ETC18インチAW

    本体価格
    118.2万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスサンルーフ付き

    本体価格
    456万円

  • プジョー 3008 GTライン 禁煙車 ナビゲーションシステム フルセグTV バックカメラ ハンズフリー電動テールゲート フルLEDヘッドライト アドバンスドグリップコントロールヒルディセントコントロール付 ドライバースポーツパック 純正18AW

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    1340万円

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    本体価格
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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    908万円

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    本体価格
    応談

関東
95
288万円
関西
48
275.6万円
東海
46
287.9万円
北海道
17
321.2万円
九州
27
286.2万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
313.3万円
中国
14
268.6万円
四国
5
276.6万円
地域別台数
関東
16
1406.8万円
関西
4
1681.3万円
東海
14
2369.2万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---

3008の中古車を探す

R8の中古車を探す

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3008とR8のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  R8
489万円599.6万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1199 排気量(cc) 5204
136 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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