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3008とA5を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   アウディ  A5
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
319 中古車掲載台数 61
  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPKG/サンルーフ/レーダークルコン/パワーバックドア/ダウンヒルアシスト/純正Dオーディオ/BSM/ETC/バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    211.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 18ヶ月走行距離無制限(全国正規店対象) 認中 パノラミックガラスサンルーフ CarPlay ハーフレーザーシートヒーター付 セーフティ機能 パワーリフトゲート 記録簿 取説 スペアキー 販売エリア条件

    本体価格
    365.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ アンドロイドオート BT USB ETC パワーシート シートヒーター パワーバックドア バックカメラ LEDオートライト オートハイビーム 衝突軽減 追従クルコン ブラインドスポット 車線逸脱

    本体価格
    319.9万円

  • プジョー 3008 GT 元試乗車 レザーパッケージ ナッパレザーシート パノラミックサンルー フォーカルスピーカー 木目調インテリアパネル ETC オールシーズンタイヤ

    本体価格
    415万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ 関東仕入 1オーナー サンルーフ 電動半革 LEDライト 衝突軽減 ACC LKAS BSM ATハイビーム 純正18AW シートヒーター 電動ゲート カープレイ Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ハーフレザー 純正ナビ・TV・Bluetoothリアカメラ・ブラインドモニター・レーンキープアシスト・パーキングセンサー・インテリジェントハイビーム・グリップコントロール

    本体価格
    158万円

  • プジョー 3008 GTライン アクティブクルーズコントロール アドバンスドグリップコントロール ハンズフリーパワーバックドア バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ルーフレール ハーフレザーシート

    本体価格
    94.9万円

  • プジョー 3008 GT ワンオーナー ETC 認定中古車 サンルーフ パーキングセンサー ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    415万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール サンルーフ ハーフレザーシート ワイヤレス充電 シートヒーター 電動リアゲート インテリジェントハイビーム パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    134万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ レンターカーアップ ETC 純正ナビゲーション バックカメラ ガラスルーフ AppleCarPlay ディーゼルターボ 運転席・助手席シートヒーター コブラシフト パワーバックドア

    本体価格
    347.9万円

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    本体価格
    574.7万円

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    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    60万円

関東
98
273.6万円
関西
60
284.8万円
東海
47
298.9万円
北海道
23
327.5万円
九州
30
296.9万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
21
329.5万円
中国
10
313.1万円
四国
5
212.1万円
地域別台数
関東
23
445万円
関西
15
474.5万円
東海
9
536.1万円
北海道
3
177.5万円
九州
3
284.6万円
東北
4
416.4万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
1
608万円
四国
1
88万円

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3008とA5のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  A5
489万円558万円 新車時価格 599万円856万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1199 排気量(cc) 1968~1984
136 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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