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3008とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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3008とQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 468万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
285 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    382万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライバースポーツパック 純正18インチアルミ LEDヘッドランプ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ レッドナッパレザー サンルーフ 認定中古車保証1年 外装傷あり

    本体価格
    348万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    284.2万円

  • プジョー 3008 プレミアム ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト ガラスルーフ カロッツェリアSDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    29万円

  • プジョー 3008 クロスシティ 認定中古車 1.6ターボ 6速AT 純正ナビ TVチューナー 自動ハイビームLED アクティブクルコン ハンズフリー電動テールゲート 前後ソナー後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    191.1万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ナビ/純正18インチアルミホイール/ETC/バックモニター/パワーバックドア

    本体価格
    126.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 1オーナー 純正18AW 半革電動 LED ACC ガラスサンルーフ カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポット 運転席ランバーサポート スマートキー ATハイビーム

    本体価格
    479万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/シートヒーター/フルセグTV/純正ナビ/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/ETC車載器/USBポート

    本体価格
    297.3万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車 純正ナビ フルセグTV アクティブクルーズコントロール アドバンスドグリップコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト 電動テールゲート Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    568万円

関東
93
283.7万円
関西
50
276.2万円
東海
37
297万円
北海道
17
322.6万円
九州
31
285万円
東北
21
281万円
北陸・甲信越
18
331.3万円
中国
14
269.1万円
四国
4
275万円
地域別台数
関東
11
584.9万円
関西
4
536.9万円
東海
7
640万円
北海道
2
608万円
九州
2
583万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.5万円
四国
0
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3008の中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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3008とQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
489万円599.6万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は285台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は32台掲載しています。
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