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3008とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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3008とジュリエッタの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 18万円338万円
ジュリエッタの相場表を見る
297 中古車掲載台数 199
  • プジョー 3008 GT ワンオーナー/ガラスサンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ブラックナッパーレザー ドラレコ ETC 認定中古車保証

    本体価格
    315万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 アルカンタラパッケージ

    本体価格
    467.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 販売エリア条件付き 18ヶ月走行無制限保証(日本全国正規店) 純正ナビ(CarPlay) ETC ハーフレーザー(ヒーター・マッサージ) パノラミックガラスサンルーフ 電動トランク 充電ケーブル

    本体価格
    332.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ USB バックカメラ 左サイドカメラ 前後ドライブレコーダー ETC パワーバックドア ブラインドスポットモニター オートハイビーム

    本体価格
    223.4万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ フルセグTV ワンオーナー アクティブセーフティブレーキ インテリジェントハイビーム アクティブクルーズコントロール BSM レーンキープ パワーテールゲート バックカメラ Bluetooth スペアキー

    本体価格
    115万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 弊社デモカー ACC アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 LEDヘッドライト 新車保証2028年6月 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 特別仕様車/サンルーフ/ブラック19インチAW/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ハーフ革シート/サイド&バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート

    本体価格
    319万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモアップカー 新車保証継承 PHEV

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 新車保証継承 アルカンタラPKG ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    508万円

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    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革シート

    本体価格
    32万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    79万円

関東
101
293.2万円
関西
47
276.5万円
東海
46
285.7万円
北海道
19
308.1万円
九州
27
285.6万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
310.9万円
中国
14
267.2万円
四国
5
276.6万円
地域別台数
関東
73
145万円
関西
47
122.9万円
東海
27
118.9万円
北海道
8
86.6万円
九州
12
96.3万円
東北
18
109.6万円
北陸・甲信越
3
194.3万円
中国
9
177万円
四国
2
207.8万円

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3008とジュリエッタのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
489万円599.6万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1199 排気量(cc) 1368~1742
136 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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