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3008とi4を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   BMW  i4
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 350万円698万円
i4の相場表を見る
316 中古車掲載台数 60
  • プジョー 3008 GT 新車保証継承/ACC/フロントシートヒーター

    本体価格
    413万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オ-ナ- ディ-ラ-メンテ車 1年毎整備記録あり パノラミックサンル-フ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC ハンズフリ-電動Rゲ-ト 衝突軽減B 追従クルコン BSモニタ- LEDヘッド  ハ-フレザ-シ-ト スマ-トキ-2個

    本体価格
    157.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD デモカーアップ車両 5年延長保証プログラム対象車

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bluetooth USB ACP AA ハーフレザーシート フルセグTV バックカメラ 左サイドカメラ ETC ドライブレコーダー(前後) ワイヤレス充電 PWバックドア LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    184.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラF/RDレコETCカープレイ ブラインドウスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター シートマッサージ 衝突軽減 CarPlay

    本体価格
    244万円

  • プジョー 3008 プレミアム ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト ガラスルーフ カロッツェリアSDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ AppleCarplay ディーラーOPナビゲーション/フルセグTV ハーフレザー/アルカンターラシート 運転席メモリー付パワーシート シートヒーター フットトランクオープナー

    本体価格
    297.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    195万円

  • プジョー 3008 クロスシティ 正規認定中古車 保証整備付 ナビ 地デジ ETC 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    180万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルーズミラーキャストPトランク

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    663万円

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    420万円

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    本体価格
    578万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 後期モデル ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    478万円

関東
98
273.8万円
関西
61
281万円
東海
47
300.1万円
北海道
23
327.5万円
九州
28
293.4万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
20
339.3万円
中国
9
293.6万円
四国
5
212.1万円
地域別台数
関東
30
487.6万円
関西
13
526.2万円
東海
9
549.2万円
北海道
0
---
九州
4
564.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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3008とi4のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   BMW  i4
489万円558万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 286~602
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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